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Bericht über die Juni Critical Mass in Pforzheim am 29.6.2018

Bei warmem und sonnigem Wetter fand die Critical Mass (CM) am 29. Juni das zweite Mal in diesem Jahr statt. Wie auch beim letzten Mal war die Stimmung super und ich habe keinen Zwischenfall mitbekommen.

Ich war dieses Mal – wie einige andere Radfahrande auch – mit meinem Anhänger dabei. Am Ende des Verbands gab es jemanden, der auf seinen Anhänger eine Soundanlage mit großen Boxen montiert hatte. Es war auch wieder eine Rikscha mit dabei und auf dieser fuhr jemand mit, der getrommelt hat. Ich hatte zeitweise auch noch meine kleine Musikbox angemacht.

Wie viele Teilnehmer?

Wir haben beim Durchzählen während der Fahrt 94 Teilnehmer gezählt. Das Verteilen von Flyern und Aufhängen von Plakaten im Vorfeld hat geholfen. Bei der Mai-CM waren 74 Menschen dabei.

Polizei – mit Auto und Motorrad

Bei der vorherigen Critical Mass im Mai war die Polizei nur mit einem Streifenwagen vor Ort und musste bei jeder Kreuzung vorfahren und sich dann ans Ende des Verbands zurückfallen lassen. Deshalb kam dieses Mal zusätzlich noch ein Polizist auf einem Motorrad mit, der für uns die Kreuzungen absperrte, während der Streifenwagen am Ende des Verbands blieb.

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Ich habe jetzt einen Lastenanhänger „Croozer Cargo“ für mein Fahrrad – Ein erster detaillierter Bericht

Seit Montag besitze ich einen Lastananhänger oder auch Fahrradanhänger, einen „Croozer Cargo“.

Überlegungen vor dem Kauf

In den vergangenen Monaten habe ich mir immer wieder verschiedene Tests angesehen und die Spezifikationen der verschiedenen Modellen von Lastenanhängern fürs Fahrrad verglichen.

Freigabe für das Fahrrad

Damit man die Garantieansprüche nicht verliert, und auch um sicherzugehen, sollte man sich beim Hersteller erkundigen, ob das Fahrrad überhaupt für einen Anhänger überhaupt zugelassen ist.

Der Händler gab mir eine positive Antwort diesbezüglich und auch in der FAQ des Herstellers ist aufgeführt, dass seit 2017 alle Hardtails für Anhänger zugelassen sind.

Stabile Bodenwanne

Wichtig war mir unter anderem eine dauerhaft stabile Bodenkonstruktion. Bei vielen Anhängern besteht der Boden nur aus einer gespannten Plane, mit mehr oder weniger Streben darunter. Ich kann mir vorstellen, dass so eine Konstruktion auf Dauer ausleihern könnte, vor allem, wenn man öfters schwere Lasten transportiert.

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